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推薦
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?- 尺寸：約 60 x 50 x 50 mm
材質：棉絨、毛絨、綿
品牌國別：JP
商品訊息簡述:- ⊕?有一天，沒有自信的企鵝君決定外出去尋找自己
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中國時報【黃琮淵╱台北報導】
航空卡再掀戰火，中國信託宣布搶下「大中華攜手飛」台灣區發卡權，繼全日空後，再增華航、東航、南航、廈航與上海航空，創下與陸籍航空發卡首例，也讓國銀發卡戰火從皮夾燒向至天空。
「大中華攜手飛」為天合聯盟成員華航、東航、南航、廈航與上航間的合作，其中華航、東航及南航都是指標業者，每周往返兩岸344班，市占率4成，高居業界之冠。
航空卡鎖定社經地位高、消費力高、忠誠度高的三高客群，即便要收1800到2萬元年費，仍有超過40萬張發卡量，除傳統的航空公司聯名卡外，澳盛銀為自辦航空卡，國泰世華銀則從航空聯盟的形式另行切入。
中信銀2008年就進軍航空聯名卡市場，先從與澳門航空合作暖身，去年合約終止後，又找上全日空（ANA）發卡，加上剛搶下的大中華攜手飛，「小聯盟」陣容增至6家。
中信銀規畫，新卡明年9月正式發行，消費累積的點數可「無痛轉換」，也就是刷卡時不用想轉哪家哩程，需要時再轉就好，還可從五家航空中任君選擇，使用彈性大增。
華航董事長孫洪祥強調，「台商朋友不能沒有這張卡！」因聯名卡鎖定台商需求，提供訂位、機場報到、通關搭機、抵達時優先提領行李等禮遇，可使用兩岸三地貴賓室，等於擁有五家航空公司聯名卡。
銀行業者分析，國泰世華左擁好市多、右抱亞洲萬里通卡，大幅衝高簽帳金額，迫使中國信託出招牽制，除拚發卡龍頭大位外，也在拉攏兩岸飛行常客。
航空業者分析，「亞洲萬里通」合作航空公司較多，但「大中華攜手飛」結合兩岸航空大咖，其航網密度完勝對手，是「拿實彈轟對手的空包彈」，更受台商青睞。
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